Завершено строительство инфраструктурного проекта  Томмот – Якутск (Нижний Бестях).
Создана современная железнодорожной инфраструктуры в Республике Саха (Якутия), позволяющая обеспечить перевозку 2 мл. тонн грузов и 150  тысяч пассажиров.  
Повышение эффективности реализации  «Северного завоза», снижение транспортных издержек для промышленных предприятий и альтернативное пассажирское сообщение.
Ввод в эксплуатацию инфраструктуры железнодорожного транспорта позволило  реализовать новые логистические схемы доставки грузов в РС(Я), население республики получило более доступный вид  транспорта.

Третья очередь специализированного угольного комплекса АО «Восточный Порт» - крупнейший частный инвестиционный портовый проект на Дальнем Востоке, который увеличит грузооборот предприятия в 2 раза, доведя его до 50-55 млн тонн в год. Инвестиции в проект превысили 40 млрд руб., государственное финансирование не привлекалось. Третья очередь станет мощнейшим драйвером социально-экономического развития Дальнего Востока РФ. Налоговые отчисления с проекта до 2026 года составят порядка 25 млрд руб. Третья очередь создаст более 600 высококвалифицированных рабочих мест, численность сотрудников АО «Восточный Порт» превысит 2300 человек.

Проект «Строительство глубоководного причала №38» Группы компаний «Дело» изменяет логистику перевозок контейнеризированных грузов в Чёрном море, создавая конкурентное преимущество для «южных ворот» Российской Федерации. Теперь грузы будут доставлять суда большего размера: быстрее, дешевле и более экологично. Проект реализовывался при поддержке ФГУП «Росморпорт», за счёт собственных и привлечённых денежных средств ООО «НУТЭП».
Благодаря реализации проекта НУТЭП стал самым современным и технически оснащённым контейнерным терминалом на Чёрном море. Новый причал может принимать суда до 10 000 TEUs (длиной до 330 м, осадкой до 14,6 м).

Аэропорт стал единственным в Восточной Европе с тремя ВПП. Характеристики полосы: длина 3200 м, ширина 60 м. Это позволяет принимать почти все типы ВС. ВПП присвоена III категория ИКАО. При строительстве новой полосы было реализовано нетипичное архитектурное решение — на пересечении Шереметьевского шоссе с рулежной дорожкой построен мостовой переход, по которому ВС будут рулить на и с ВПП. Путепровод для воздушного транспорта в России построен впервые.Благодаря трем ВПП Шереметьево  увеличит мощности по обслуживанию пассажиров до 65 млн чел. ежегодно и осуществления взлетно-посадочных операций с 60-65 до планируемых 90 в час.

Проект  способствует повышению уровня свободной конкуренции компаний-перевозчиков, и оздоровлению бизнес-климата в отрасли, а также повышает туристическую привлекательность Санкт-Петербурга. При этом система оплаты и бронирования швартовок является абсолютно прозрачной, все средства от швартовок поступают в бюджет
Санкт-Петербурга. В навигационный период 2018 и 2019 года  осуществлено более 50 тысяч швартовок.

Аэропортовый комплекс «Гагарин» возведен в 20 км севернее Саратова в районе села Сабуровка. Аэропорт использует искусственную взлетно-посадочную полосу 3000 х 45 м, пассажирский терминал площадью 23 тыс.кв.м, пропускная способность которого составляет 1 млн пасс. в год. Распоряжением Правительства РФ №945-р от 22 мая 2018 года новому аэропорту Саратова присвоено название «Гагарин». Ввод в эксплуатацию аэропорта осуществлен 20 августа 2019 года.